1973年式 日産 フェアレディ ZL Vol1 1969年11月の発売から78年8月にフルモデルチェンジされるまで、約9年間販売されていたS30フェアレディZ。しかし、フェアレディZが登場する前の1967年に日産から発売された フェアレディ00は、「Z」以上にインパクトのある個性的なクルマ でした。 2シーターのオープンカーで、最高速度は5km/hをマークしました。Zはベースモデルで4速 MT 。 ZLは5速MTを搭載し、AMラジオ付きカーステレオ、助手席フットレスト、リクライニングシートなどの装備を充実させたモデル。 Z432は旧プリンスで開発した ソレックス 3キャブを装備した DOHC の S 型を搭載した高性能バージョン。
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フェアレディ z 最高 速度
フェアレディ z 最高 速度-最高速度281km/h 重量 1,400kg パワーウェイトレシオ 430kg 価格は0万円、となっております。 •フェアレディZ（34） エンジン37L V6 VQ37VHR 最高出力 247kW（336ps）/ 7,000 rpm 最大トルク 365Nm / 5,0 rpm 駆動方式 FR 0100km/h加速53 秒 最高速度250km/h 重量 1,530kg最高速度は210km/hを誇ったフェアレディ240Z｜1972年式 日産 フェアレディ240ZG Vol2 Nosweb 編集部
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最高速度は210km/hを誇ったフェアレディ240Z｜72年式 日産 フェアレディ240ZG Vol2 年9月13日 0530 0フェアレディZ S130型の中でも、19年にターボチャージャー付のLET型エンジンを搭載している0ZT型が追加されました。 これは 最高出力145ps/5600rpm、最大トルク21kgm/30rpmという28L車に迫るスペックを持ち、最高速度0km/h以上の動力性能を発揮した一台。美貌を保ち続ける未再生240ZG｜72年式 日産 フェアレディ240ZG Vol3 Gノーズ装着で全長を190mm延長した特別なZ フェアレディZ 240ZG 1 鮮やかなオレンジ！ GノーズのS30Z｜72年式 日産フェアレディ240ZG「なっちゃん号」Vol1 旧車だけど「現役」ラリー車！
最高速度は210km/hを誇ったフェアレディ240Z｜1972年式 日産 フェアレディ240ZG Vol2 /10/8 (木) 1130 配信 21 240ZGは、このグランプリレッドの3ほか、グランプリマルーン、グランプリホワイトの３色のみの設定。1969年11月に涂浙されたフェアレディzの運転席。3本スポークのウッドリムのステアリングホイールにフルパッドのインストゥルメントパネルを装淊 し、z 432とzlモデルには5速mt、ベースモデルのzには4速mtが装着された。 z 432r。ベーシックモデルの「フェアレディZ」のほか、BOSEサウンドシステム、本革シートなどの豪華装備を標準装備する「フェアレディZ Version T」、スポーツグレードの「フェアレディZ Version S」、Version TとVersion Sの装備を並装した「フェアレディZ Version ST」の4グレードが用意される。トランスミッションはVersion Tには7速ATのみが、Version Sには6速MTのみが用意され、標準仕様
フェアレディZの源流かつ元祖国産スポーツカー。 860cc直列4気筒エンジンを搭載、4人乗りのコンバーチブル。 イギリスのスポーツカーブランド「MG」のTシリーズを目標にしたが、総生産台数は50台程度。 最高速度は80km/h。日産 フェアレディzの理論上の最高速度に関するはんどるの整備手帳です。 自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ みんカラ（みんなのカーライフ）とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャルネットワーキング日産 フェアレディZ（FAIRLADY Z）Z34 最高速度250ｋｍ/h 5位！
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空力特性の改善と高出力エンジンのおかげで最高速度は210km/hに到達。 5MTと3速ATも用意された。 年式：1972年 型式：HS30H型大きな5マイルバンパーを装備した2シーターモデルが送り込まれている。 2＋2を名乗る2by2を投入するのは1974年5月だ。 SUツインキャブ仕様（162ps／210kg‐ｍ）で、トランスミッションは4速MTと3速ATを設定した。 ヨーロッパには1974年の初頭から260Zを送り込んだ。最高速度 5km/h （フェアレディ00） 後継 日産・フェアレディZ自動車のスペック表テンプレートを表示
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日産300ZX（Z32型フェアレディZ／19年〜00年）のスペック 価格：新車時 3万4500ポンド／現在 1万5000ポンド（1万円）前後 生産台数：16万4170台 全長：4525mm 全幅：1800mm 全高：1255mm 最高速度：249km/h 097km/h加速：56秒 燃費：60km/L CO2排出量：− 乾燥重日産フェアレディZ Z34（370Z） ノーマル＆ライトチューン＆NISMO加速日本車・フル加速 YouTube Prolia Barbara 100sec YT 0803 USA 162 816 Watch later●日産・フェアレディZ 世界最速のチューニングカー。 1991年、VG30DETTエンジンを搭載したフルカスタム車両（JUNオートメカニック製）で、ボンネビルスピードウェイでのE/BMSクラスでkm/hを記録。
R32gt R ロードスター Nsx 平成の30年を振り返る日本スポーツカー今昔物語 自動車情報誌 ベストカー
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GS30型 日産フェアレディZ 2by2の入庫です。 現在最終の仕上げ中です。仕上げ作業は現在も続いておりますが、先にプライスを付けての販売スタートをします。 基本装備 外装オールペン、内装リペア済み、パワステ、クーラー 外装解決済み フェアレディz z32のバージョンrは、 フェアレディz z32のバージョンrは、どのくらいの、最高速度、加速度、馬力があったのでしょうか？最高速度：250km/h 主要装備：フルオートガルウィング、催涙弾発射装置、煙幕発射装置 ベース車両はフェアレディZ 280 Tバールーフ 2by2の後期
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Z34型 フェアレディZ バージョンST（Z34 年製） Z34型は09年にデビューし、現在も販売されています。 第6世代となる本モデルは、最高出力336psの37リッターV6エンジンを搭載しています。フェアレディzの市販モデル「400z」への搭載が予想されるのは、このvr30ddttエンジンのなかでも、最高出力405ps、最大トルク475nmを発生するものと思われます。 日産 スカイライン400r 試乗レポ「405馬力！ハイパワーは正義」 22年施行の騒音規制に間に合うか？
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