マニュアルモード（MTモード）によるドライブは楽しい！ 燃費も良いしね！ 今まで6台の車を乗り継いできたが、1台目から4台目まではマニュアル車（MT車）だった。 しかし、東京に住むようになってから、都会の渋滞にクラッチを踏む左足が耐えられなく4wdだと（mt・カタログ、10・15モード燃費）215km/l mt（4wd含む）だとグレードはfa・fxになります。4wdもいいですよ（燃費は少々悪くなる）。 燃費が実感しやすいかもしれません。 absはebd・ブレーキアシストも付いてきます（fa 4wd車、ftリミテッド（cvt）は、 MT車よりレシオカバレッジ（変速比幅）が5930と狭い MT車と比較して最大トルクが大きい（ATが250Nm、MTは2Nm） 燃費モードの測定方法によって、MT車の方が公表燃費では不利だと思いますが、 6MTのほうが圧倒的な好燃費と断言 できます。 スポンサー
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車 燃費 ランキング mt-通報する この回答へのお礼 質問を繰り返しますね。 ＞5MTの方が実燃費が良いという噂は本当なのでしょうか？ 通報する お礼日時： 1002 No5 回答者： 177d0037;Mt乗りです。 過去実際に色々な走りをしたら、 その車の最大トルクを発生する前後の回転域(1500～500)を 維持するのが一番燃費よかったです。 (at車はその領域で変速しますね) むやみに高いギアにしても回転が低すぎてトルクバンドから外れれば エンジンがぐずついたりノッキングしたりし
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たとえば最新のトヨタ カローラスポーツの例を挙げると、ガソリンターボのCVTは164km/L、MTは158km/L。 6速MTとCVTが選べるホンダ フィットのスポーティグレードとなるRSでも、6速MTが192km/L、CVTが210km/LというJC08モード燃費で、過去に常識（3/4速AT時代？ ）からすれば逆転の燃費性能なのである。 画像はこちら マニュアルミッションはたしかに加長距離ドライブの燃費 まとめ 今日はスイフトの燃費についてお話したいと思います！ スイフトの燃費については、このブログで過去に何度も紹介しているのでそろそろネタ切れ感もありますが スイフトをホンダ フィット フィットはホンダ発の自動車で、発売されて以来高い人気を誇っています。 フィットと聞くとAT車を想像する方もいるかもしれませんが、実はMT車もあり、運転操作を楽しむことも可能です。 高い走行性が魅力のコンパクトカーといえるでしょう。 JC08モードでkm/Lを超える低燃費を実現し、街中など普段使いならば燃費を意識したエコ運転もでき
mt車とat車では、mt車の運転になれている人以外は、at車の方がよいです。 あなたが書いているように、初心者のように空ぶかしする傾向がある場合には、 その分燃料を消費するのですから、燃費が悪くなります。 また、atの燃費向上技術が進んでいるので、mt車よりもat車の燃費がよMTは燃費がいい 同じ車種・モデルであれば MT車 の方が燃費がいい。 十数年前はこのような定説がありましたが、ここしばらくは「ATやCVT、DCTの方が燃費が良い」とされてきました。 もはや、ラクさにおいても燃費においても、AT車の方が優れているという論調を生んできました。 販売店のカタログでも、MTとAT（CVT）のモデルが存在する車種の場合、AT（CVT）の方が mt車は燃費がとてもいい。 今度、at車を買うことになったのですが 私の上司の70歳代の方が 「なんでat 車なんか買うんだ！燃費が悪すぎて ガソリンを道路にばら撒いているようなものだぞ！」 「車を買うなら絶対にmtだ！mtは燃費がよくてatなんか の何倍も走れる！ 今のat車などエコ
JC08ではAT車の燃費が良いが、WLTCだとMT車の燃費が良い。これが真実でしょう。 回答数： 6 閲覧数： 240 違反報告 質問した人： sun*****さん 質問日時： 2346 解決日時： 1406 ベストアンサーに選ばれた回答 カタログ燃費は実走行とは掛け離れた走行です。 例えば加速にしても MT（マニュアル）車で燃費を良くする走り方は「早めのシフトアップ」 運転技術 こんにちは！ 14年落ち・10万キロのRX8がカーセンサーnet で60万円で売れたので、アルトバン（HA36V）を買って遊んでるシャコです。 軽自動車の中でMTのマニュアル車が選択できるのは 11車種のみ です。 軽自動車MTマニュアルの安い新車ランキング第1位は、スズキ・アルトで86万円 からでした。 ※21年2月更新 順位 車種 最低価格 燃費 （km/L）
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軽自動車のマニュアル車（MT車）を人気順で紹介！ 現在販売中の軽自動車にもマニュアル車がいくつかあります。 しかし、主流はやはりオートマ車となってしまい、すべての軽自動車にMT設定があるわけではありません。 18年1月～4月の販売台数をもとに スズキ・アルトF(MT車) スズキ・アルトワークス(MT車) 形式 DBAHA36S DBAHA36S 全長×全幅×全高(mm) ホイールベース(mm) 2,460 2,460 乗車定員(名) 4 4 車重(kg) 610 670 エンジン形式 R06A R06A エンジン種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHCターボ 排気量(cc) 658 658 最高出力(kWPS/rpm) 3649/6,500 4764/6,000レギュラーガソリンで経済的！！ 21年5月25日 サワン16 さん グレード情報：ニスモ(CVT_12) 16年 ホットハッチなのに便利w 燃費はだいたい13㎞／㍑ぐらいです(あくまでも個人的な燃費です) 21年5月23日 ブラック
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趣味性だけじゃなかった 日本と違ってヨーロッパや経済新興国では Mt車 がまだまだ人気なワケ 年9月15日 エキサイトニュース
MT車をスムースに走らせるには、各ギヤと速度の関係を身体で把握しておく必要がある。 カタログの走行性能曲線に詳しく出ているが、たとえば2速で3500回転ぐらいで走っているときに3速にシフトアップすると、クラッチをつないだときにエンジンは2500回転ぐらいにドロップするとしよう。 この回転差が、各ギヤのギヤ比の差を表している。 この速度とギヤの関係
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