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 70年代の名車・旧車、クルマの歴史、出来事 注目キーワード シビック ノート GR86 ランドクルーザー 水素エンジン ヤリスカップ選択してください レクサス トヨタ 日産 ホンダ マツダ スバル スズキ ダイハツ 三菱 三菱ふそう UDトラックス 日産ディーゼル 日野 日本フォード いすゞ ユーノス ミツオカ トミーカイラ ゼロスポーツ その他 日本 メルセデス・ベンツ AMG マイバッハ ブラバス MCCスマート BMW BMWアルピナ アウディ フォルクスワーゲン オペル ポルシェ ルーフ ヨーロッパフォード イエス!一度あなた自身の目でお確かめになり、ご納得して頂ければと思います。 当店が製作した展示車を全国販売しております。 1973y Dodge Challenger R/T サブライムグリーン/ブラック 1969y Chevrolet Chevelle SS ファサムグリーン/ブラック 1968y Chevrolet Impala SS427 ホワイト/レッド 1970y Chevrolet ElCamino SS

キューバの町を走るレトロな車は 50年代のアメ車だけじゃないのよ ハバナ キューバ の旅行記 ブログ By アイアムokさん フォートラベル

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 80年代カーライター達のドイツ車至上主義 アメ車 オピニオン系 アメ車は日本では長い事ダメ車と酷評され続けて来ました。 果たしてホントにそんなにダメ車なのでしょうか? というアメ車論です。 当方は約30年近くの間に、1960年代から70・80・90・00 80年代機械美「二行程檔車」盤點 接近傳奇的honda三缸街車 圖文/Webike摩托新聞 日本車款的最鼎盛時期—1980年代的知名車款,如今紛紛湧現一波「爆漲」風潮,雖然它們現在還不像1970年代名車那樣罕見,但是想要以正常合理價格入手這些車的時間可是所剩無幾。 「The80s、80年代車"ザ・ベストテ 」 From 逆スラント、2分割グリルに魅せられて!!

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 · 輸入車 アメリカの車に「rat rod」や「hot rod」というのがありますが、これは一般車とどう違うんでしょうか。また、この2つの違いはなんでしょうか。 さらに、「2in1」や「3in1」と · プジョー5GTI、アウトビアンキ A112、ルノー5 アルピーヌといったモデルは、まさにホットハッチと言えるモデルたちです。 1990年代になると、ラリーブームも手伝ってホットハッチの人気がさらに加速します。 ルノー・クリオ (ルーテシア) RS、プジョー106、プジョー306 GTiといった、ラリーシーンを彩る名車たちを覚えておられる方も多いでしょう。 また · ホットロッドショー15ハーレー、カスタムコンテスト優勝車が決定 モーターサイクル エンタメ・イベント 15年12月9日(水) 11時00分

ホットロッドってなに アメリカンカスタムの熱い文化に迫る Cartuneマガジン

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人気車③ トヨタ ヤリス アクアのポジションを担うヴィッツ海外仕様;Feb , 18 · 実際、日本でヨーロッパ車に乗っているユーザーに聞いても「内装デザインに奥さんが一目惚れした」というのは、よく聞く話なのだ。 コンパクトでシンプル。だけどフル装備 キャンピングカー先進国なので、それに向けた「インフラ」は整っている。Apr 21, 12 · 「ヨーロッパへの車の輸送 (見積もり編) Vol2」coco☆彡のブログ記事です。 自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! みんカラ(みんなのカーライフ)とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャルネットワーキング

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 車のタイヤも自転車用の空気入れが使える 、というとびっくりされることがあります。 正確には米式バルブ対応でないとダメなのですが、そうした知識を含め、 タイヤのバルブについての基礎知識 をまとめました。 管理人タノスケは高校生の時にアルバイトの給料でマウンテンバイクをTitle バルブのタイプ形状 Created Date 1137 AM車の大幅な普及(モータリゼーション)に伴っ て,自動車用電球も飛躍的に進歩しました。そ の代表例にウエッジベース電球とシールドビー ム形ヘッドランプ用電球があります。 ウエッジベース電球が普及し始めたのは昭和 50年代でした。

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Apr 12, 18 · スーパーカーといってもフェラーリ、ランボルギーニではありませんよ、日本のスーパーカーです。May 30, 17 · スーパーカー;和製電動スーパーカー:Aspark OWLとは? Aspark OWLは、日本のメーカーである"Aspark(アスパーク)"によって開発が進められているスーパーカーです。 昨年17年のフランクフルトでデビューを果たした"Aspark OWL"は、そのほかのどのスーパーカーとも似て

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Designed by Pininfarina in 1968, the Ferrari P5 was first shown at the 1968 Geneva Motorshow The Ferrari 250 P5 Berlinetta Speciale was was constructed using a P4 chassis and had a 3 litre midmounted V12 engine The car was a study in aerodynamics and design and it helped influence later day production Ferrari's, most notably the clear rearピニンファリーナはカロッツェリアの代名詞 スーパーアメリカこそピニンが最も誇りに思っていたクルマではなかっただろうか。 独立してから35年後のひとつの到達点との思いもあったに違いない。 また'60年代には日本車のデザインも手がけて来日も果たしている。 イタリアのカロッツェリアは、トリノという環境なくしては、存在しなかったのでないだろうか?  Award Win for Battista Hyper GT Confirms Its Place as the PureElectric Car of Dreams Jardine Motors Group Announces Launch of Automobili Pininfarina London Pininfarina Exhibition at Petersen Goes Electric With New Battista Hyper GT

第74回 デザインの革新者バッティスタ ファリーナ 世界を制したイタリアのカロッツェリア Webcg

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